こんばんは。忙しい合間を縫ってスパロボJをプレイしつつ、現在ちょうど42話をクリアしたところなヒツジのKです。これって、もしかしたらあんまり忙しくないってことなのでしょうか？そういえば、ツメスパロボが難しくて、35までしかクリアできていません。

　ちょっと前に、主人公機のクストウェルが後継機のクストウェル・ブラキウムに交代しました。某所では微妙微妙と言われているクストウェル＆クストウェル・ブラキウムですが、私は少なくともブラキウムの方は好きですよ。戦闘グラフィックがなかなか良いと思います。
　武器名は相変わらず、

Oブラキウムショット
Oブラキウムスラッシュ
Oブラキウムブロー
Oブラキウムフィニッシュ

・・・と、相変わらず味気ないです。クストウェルの時の武器名に、ブラキウムがはさまっただけです。それぞれ、クストウェルの時の武器がパワーアップしているものだというのが、武器名を見たら一目瞭然です。まあ、なんてユーザーフレンドリーなゲームなんでしょうね。もちろん、グラフィックはパワーアップしてるんですけどね〜。今回もさっそく武器名を変更しました。こんな感じです。

Oブラキウムショット　→　拳撃・懸
Oブラキウムスラッシュ　→　連撃・漣
Oブラキウムブロー　→　掌撃・衝
Oブラキウムフィニッシュ　→　終撃・襲

私のネーミングセンスも相変わらずのようです。人のことを馬鹿にできません。「〜フィニッシュ」を「終撃・了」にしてから他のを決めていったんですけど、「連撃・続」「掌撃・握」の後、「〜ショット」にいい名前が浮かばず、結局同音異字で合わせることに。なんていうか、ユニット名だけでなく武器名まで自分で決められるというのは、主人公機により深い愛着が湧いてくるような気がします。

　ちなみに現在、総ターン数は502で、味方のレベル上位陣の平均レベルが99。もちろん、出てくる敵のレベルも99です。この勢いだと、まもなく味方が全員レベル99になりますね。二周目では、できるだけ低レベルになるようにプレイしてみようと思います。

　こんばんは。散髪して、頭サッパリなヒツジのKです。これでもう、どこからどう見ても普通の成人男子です。普通・・・？

　スパロボJクリアしました。二周目スタート・・・とか思ったのですが、クリアデータをロードして二周目を始めると、

1）改造値引継ぎ
2）使用分・未使用分のボーナスポイント引継ぎ
3）クリア時点での所持資金引継ぎ
4）お気に入りの引継ぎ
5）戦闘BGMの引継ぎ（＋α）

以上の4点を引き継いだ上に、

1）新たにお気に入り作品を選択可能
2）主人公が覚える精神コマンドを選択可能
3）敵ユニットの改造段階を変更可能

という周回ボーナスが受けられます。それではさっそくカルヴィナ＆ベルゼルートで二周目を始めてみましょう。

　・・・えーと。

　一周目の時点で気付いていたのですが、敵さん、命中率が0％のユニットには攻撃を仕掛けてきやがりません。運動性フル改造＆ボーナスポイントを回避に振ったレイズナー組が、シカトされまくりです。悲しいです。このまま進めると、ブレン組も同じような悲惨な末路を辿ることになりそう。

　そんなわけで、不本意ながらも「ニ度目の一周目」を開始することにした私。現在19話まで進んでいます。またもや補給プレイで経験値を稼ぎ、約200ターンでレベル50。がんばっていきます。


小技：「テッカマン＋ペガス」「ファイナルダンクーガ」を出撃させて、分離させてから交代すると、最初の出撃可能ユニット数より多く出撃できますよ・・・

　こんばんは。なんだか変な噂のヌシのヒツジのKです。今私の職場で、「私に彼女ができた」という噂が流れてて、しかもそれに加えて「その噂は私がある女性を諦めさせるためについた嘘だ」というおまけまでセットになってるようです。なんでこんな噂が流れてるんでしょうね。誰が流したんでしょうね。もちろん、流したのは私じゃないですよ。確かに「いい加減に私のことは諦めてくれ！」って思ってるような相手はいるんですが、あの人はそんな面倒な手段で諦めるような人じゃないですから、こんな噂を流すことは無意味なのです。
　っていうか、無意味じゃなくて迷惑なのです。こんな噂が流れてるせいで、あらぬ疑いをかけられている人がいたりとかするんです。もちろん、↑のあの人が色々と探っているのが原因なのですが。あの人もねぇ・・・相手が誰なのかを知りたいのなら、直接私に聞けばいいのに。そしたら、噂の真相とかもちゃんと教えてあげるし。教えられる範囲で、のことですが。無関係な人に対して無差別に迷惑をかけている自分の行動を客観的にとらえられないのでしょうか？そういうところも、「あなたとはつきあえない」という理由なんですけどねえ。


　あー、なんか愚痴だけで終わりそうですね。なんか別のこと。


　左メニューのリンクでご紹介した?さんやこうもりさんのブログを見てて、自分とは音楽に対する姿勢っていうのが違うなーって思うんです。最近になってそれを強く感じだしたんですけどね。彼らが音楽を鑑賞するときには、なんていうか、「分析」と「理解」のようなスタンスがあるように感じるのですね。その上でアーティストや作曲家などに対する好みなどが存在してて。この「分析」と「理解」については、程度の差こそあれ、基本的にはほとんどの人が自然に行っていることなのだと思います。で、私のスタンスはというと、「分析」とか「理解」も多少はあるのですが、その音楽を「吸収できるかどうか」という判断が大きい。いや、「吸収」っていうほどのレベルじゃないかな。せいぜいが「模倣」止まりだと思う。
　私が小さいころから叩きこまれた音楽は「合唱」でした。その頃にだってすでにアイドルとか歌手とかだっていたはずなんですが、私の知ってる音楽は「合唱」と、せいぜいがNHKのみんなのうた程度。そんな環境だったので、ポップスとかロックとか、世の中にはああいった魅力的な種類の音楽があることを知った時、必死に背伸びして彼らみたいになりたくて・・・「模倣」っていうものの動機は、きっとそういうことなんだろうと、今になって思います。私が好きになる曲はたいていの場合が「歌えそうな曲」で、そうでない曲は「歌えそうにない曲」だったりして、洋楽なんかにはいまいち食指が伸びないのはそのせいなんじゃないかなーと思います。外国語は難しいですしね。多少意味がわかる程度の英語の曲を、歌詞だけ覚えて歌うことはできます。けど、なんか心がこもらないっていうか、そんな感じがするんです。
　まあ、今現在の私の状況で、歌が歌えたからといって何かが好転するわけでもなく。それは単なる自己満足にしか過ぎないというのはわかりきったことなんですけどね。声が変わって、もうあの頃の歌は歌えないし。ポップスとかロックを歌ってる人は格好良く見えるけど、正直言って、私自身はそういうジャンルの音楽を歌うのはあまり得意じゃないし。まあ多分、音楽をジャンルで区分けして「あれがいい」「これはダメ」なんて言ってるうちは未熟なんでしょうね。あらゆるものを自身の内に取りこみ、消化して、解放する。そういった「ほとばしり」こそが音楽なんじゃないでしょうか？そして、それが私には足りてないものなんでしょうね。
　合唱を今も続けて・・・すでに合唱ではなく声楽という学問をやってるお友達が何人かいるんですけど、彼らにもそれぞれで音楽に対するスタンスが違うみたいで面白いです。楽譜を忠実に再現することこそが自分の音楽だっていう人もいますし、そんなのは機械にでもできるから、その楽譜を歌う中で自分というものを表現するのが正しいっていう人もいますし。「楽譜を忠実に再現すること」自体がすでに一種の「表現」であるとすれば、結局、この二人が目指しているものというのは同じものということになりますよね？なりませんか？あれ？おかしいな・・・
　なんだか結論とかそれ以前に、何かを論じているという気分ですらなくなったのでこのあたりで終わります。

　全く関係ないんですが、キャプテン翼のEDテーマの歌詞を「ちょっと荒れ身なエースが通る」と勘違いしていました。つい最近まで。全く意味がわかりませんね。

　こんばんは。机の中から高校の時に使ってたノートが見つかって、軽く鬱ってるヒツジのKです。理由1・落書きが多い。理由2・画力がヘボすぎ。同じキャラをさっき書いてみたのですが、昔のと比較してみるとさらに気分が暗くなって・・・

　ノートは破って捨てました。

　来週の月曜と火曜・・・つまり、24日と25日ですが、久々にニ連休が取れたのと、今年の盆に墓参りができなかったのとを理由に母の実家へ帰省します。行き先は鳥取市。時間に比較的余裕があり、高速道路の通行料金がもったいないので、久々に一般道オンリーで車を運転して帰省してみることにしています。
　家にある鳥取の地図がすでに十数年前のもので役立たずなので、昭文社の都市地図「鳥取県1　鳥取市〜八頭・岩美・智頭・若桜町〜」を買ってみました。買った時に気付けばよかったんですが・・・母の実家、市町村合併で鳥取市になってました。山ばかりの農村なので、合併すると市の人口密度がガクンと下がるはずです。ちょっと愉快です。
　ちなみに、高速道路を使った場合の片道所要時間は約4時間。山陽道ができるまでは中国道も混み合っていましたので、片道6時間もかかってたあの頃と比べると格段に便利な世の中になってますね。一般道やバイパスの整備や、車の性能の違いなんかもあるのでしょうが。それらも含めて考えると、今回のドライブは片道6〜8時間程度を見積もっておけば良いでしょうか。
　時間があれば、岩美町の方にある父方のお墓にも参りたいんですけど・・・祖母が離婚してあっちの家とはあまり関係ないし、祖父ですら私が産まれる前に他界してるしで、個人的にはそこまで重要性を感じないのです。どうしよう？そっちに寄るならプラス二時間は見積もっておかないと。
　まあ、朝出発の夕方着という感じで行くことになるでしょう。ちゃんと起きることができるかが心配です。寝坊したら高速決定。

　こんばんは。冬が苦手なヒツジのKです。だって寒いもん。夏のほうがまだマシです。
　ちょっと昔までは、「冬寒ければ厚着をすればいい。夏暑くても裸以上に脱ぐことはできない。だから冬の方がまだまし」という人に同意していました。でも、いくら暑い時でもそれなりの対策を取っていれば、多少暑かろうがまだガマンできます。でも、寒いのはヤバい。ヤバすぎる。身体機能の低下とか、夏に比べたらかなり激しいと思います。あと、冬の日本の各地に出現する四ツ足の魔物、「コタツ」の魔力も危ない。一度ヤツの虜になってしまうと、脱出するのは困難を極めます。「コタツ」の下位モンスターである「フトン」ですら相当な力を持っているというのに・・・
　でも、冬は苦手なだけで、嫌いじゃあないんですよ。好きでもないですけど。ほっといても毎年めぐってくる「季節」というものに、好き嫌いなんて個人の嗜好を差し挟む余地なんてあるわけないじゃあないですか。


　話を変えて、みなさんの知性に、ほんの少しのうるおいを。


　車の変速ギアの操作方式には、一般に手動式の「ミッション」と自動変速式の「オートマ」と呼ばれる2種類があります。それぞれ、アルファベット2文字で「MT」と「AT」と省略され、これらは「Manual Transmission」「Automatic Transmission」の省略形なのです。
　そこで、です。なぜ「Automatic Transmission」は「オートマ」で、「Manual Transmission」は「ミッション」なわけなの？「Manual Transmission」の略なら「オートマ」に対して「マニュアル」じゃねーんですか？ナメやがってこの言葉ぁー！！超イラつくぜーッ！「ミッション」って呼んだら「マニュアル」か「オート」かわかんねーだろうが！区別できるもんならしてみやがれってんだ！チクショー！どういう事だッ！？どういう事だよッ！クソッ！「ミッション」ってどういう事だッ！ナメやがってッ！クソッ！クソッ！・・・と、ジョジョのギアッチョなら言いそうです。私も言いそうです。
　そんなわけで、賢明なる諸君のうち、今まで「ミッション」という言葉を使っていた人は「マニュアル」に切り替えてください。今までよりも少しだけ知的な気分になれます。もちろん、気分が変わるだけで、実際に知的になれるかどうかは本人の努力次第ですが。全然知性がうるおわなかったらごめんなさい。

　関係ないんですが、左上に、空の背景にDiaryNoteって書いてある画像がありますよね。あの画像って、好きな画像に自分で変更できるんです。今、自作のやつに置き換えようかなって作ってる最中なので、完成次第差し替えますのでお楽しみに。まあ、どんな画像になるのかは、なんとなく想像できちゃうでしょうけどね・・・

　こんばんは。予告通り、明日は鳥取へお出かけのヒツジのKです。これは言ってなかったかもしれませんが、一人旅です。旅っつーか、ドライブ。CDたくさん持っていかないと、途中でネタ切れでもしたら発狂するかも。
　そんなわけで、すみませんが、今夜は早寝をして明日の・・・っていうか、もう今日なんですけど・・・朝に備えようかと思いますので、今日は短めに。おやすみなさい。

　おはようございます。出発の準備が整ったので、そろそろお出かけする予定のヒツジのKです。結局、寝坊せずに6:00ごろに起きられました。免許証も発見。たぶん、ここ10ヶ月くらいはずっと部屋の中に放置されてたっぽいです。ロン毛時代のハズい写真で映ってるので、早くこの世から抹殺してあげたい一枚です。

　そんなわけでいってきます。(7:45)